انجمن زمین شناسی مهندسی ایران زمین شناسی مهندسی ایران 2228-5245 17 2 2024 08 22 Study the effects of Reinforced Sand by Tire Shreds on Sheet Pile بررسی عددی اثر ماسه مسلح به تراشه لاستیکهای فرسوده بر سپری 1 14 203161 FA مسعود عامل سخی گروه مهندسی عمران - دانشکده فنی و مهندسی-دانشگاه صنعتی قم-قم-ایران 0000-0002-5894-0404 محمد امین محمد ابراهیمی دانشکده فنی و مهندسی-دانشگاه صنعتی قم-قم-ایران روح اللله بختیاری دوست گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه صنعتی قم، قم، ایران Journal Article 2024 03 14 Due to the widespread problem of excavation in urban and non-urban constructions, the importance of stabilization of excavations and walls is felt more. One of the methods used in this matter is the use of steel sheet pile walls. When using steel sheet pile wall, the soil in and around the site may be of weak soil type for backfill, so it is necessary to strengthen this soil by using different methods. In this research, using the available information about the characteristics of the mixture of sandy soil and tire chips with volume ratios of 15 and 30%, the behavior of the sheet pile wall with different heights, under the effects of increasing the depth of the reinforced layer in the backfill, with The use of PLAXIS finite element software is investigated. The results show that the use of a mixture of sand and tire chips in the backfill part of the wall instead of full sand backfill leads to a reduction in the lateral displacement and the bending moment of the sheet pile. Also, the anchor force decreases. In this case, the settlement, increases to a small amount. Also, by increasing the depth of the reinforced layer, so that the entire backfill is reinforced with tire chips, the lateral displacement and bending moment of the sheet pile is reduced. وجود مقادیر بسیار زیاد لاستیکهای فرسوده نیاز به نگرش زیست محیطی در خصوص این مواد بازیافتی را بسیار حائز اهمیت می‌کند. در این مقاله، با استفاده از اطلاعات موجود در مورد ویژگی‌های مخلوط خاک ماسه‌ای و تراشه‌های لاستیک با نسبت‌های حجمی 15 و 30 درصد مبتنی بر نتایج آزمایشگاهی برش مستقیم بزرگ 30 *30 سانتیمتر، رفتار دیوار سپری با ارتفاع‌های متفاوت و تحت اثرات افزایش عمق لایه‌ی مسلح شده در خاکریز، با استفاده از نرم افزار اجزای محدود PLAXIS بررسی شده است. در این تحقیق، ارتفاعهای 6، 9 و 12 متر سپری، ضخامتهای کل ارتفاع پشت سپری، دوسوم و نیز یک سوم ارتفاع سپریبا استفاده از لایه‌ مسلح به تراشه لاستیک فرسوده مورد مطالعه قرار گرفتند و همچنین درصدهای 15 و 30 تراشه لاستیک به عنوان متغیر، مورد بررسی قرار گرفتند. نتایج تحلیلهای عددی نشان می‌دهند که استفاده از مخلوط ماسه و تراشه‌ی لاستیک به عنوان خاکریز، در مقایسه با حالت ماسه سست، منجر به کاهش جابجایی جانبی و لنگر خمشی در سپری می‌شود. استفاده از این مصالح دورریز و ارزان قیمت در مخلوط با ماسه، علاوه بر کمک به حل مشکل زیست محیطی دفع این آلاینده زیست محیطی، باعث می‌شود که نیروی مهارهای مورد استفاده در سیستم سپری نیز کاهش ‌یابد. همچنین با افزایش ضخامت لایه‌ی مسلح، به گونه‌ای که تمام خاکریز، مسلح به تراشه‌های لاستیک باشد، تغییر مکان جانبی و لنگر خمشی سپری کاهش بیشتری یافته است که به وضوح اثر مثبت استفاده از ماسه مسلح به تراشه لاستیکهای فرسوده را در پروژه‌های ژئوتکنیکی نشان می‌دهد. https://www.jiraeg.ir/article_203161_8c9e36e7b043c58cac7837b27fc9b2cc.pdf